加減檔位操作是科目三的“重頭戲”，主要考察學員離合、油門、檔位的操作。而加減檔一直是很多學員頭疼的問題，對檔位不熟悉、考試緊張就容易掛錯檔位，從而導致考試失敗。以下是對加減檔操作技巧的總結，希望能夠幫到大家。

加檔操作

1、操作順序：加油門提速→踩死離合松油門→換檔松離合；

2、換檔后慢抬離合可防車身抖動；

3、必須逐級加檔，不能越級。

減檔操作

欲減檔先減速，欲減速先剎車。

1、操作順序：踩油門降速→踩死離合松油門→換檔松離合；

2、可借助輕點剎車降速；

3、可以越級減檔。

特別注意：

全程必須要掛一次3檔，可以選擇路況良好，車少的路段上3檔，車速達到25～30km/小時，行駛10米左右即可減回2檔。

科目三加減檔操作技巧

技巧一：逐級換檔

路考嚴禁跳躍式換檔，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換，否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數。

技巧二：換檔要快

換檔的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換檔，踩油門的動作。

技巧三：換檔要穩

換檔時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換檔。

技巧四：換檔要目視前方

低頭的一瞬間你不知道路面前方會發生什么，即使發現了也不能及時采取措施，別看這個動作小，它可是很容易引發交通事故的。 靜態練習，即在沒有開車的情況下模擬練習。兩只手握方向盤，右手換擋，再握方向盤，過程中都不要低頭看。這樣重復幾次，形成一種慣性。

技巧五：方向要正

右手去抓變速桿，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的后果就是壓線、占道行駛?？颇咳荚囍?，壓線會被判為不合格，實際行駛時還會發生危險。 提示：養成左手緊握方向盤的習慣，右手只是起到輔助作用，要在方向盤和變速桿之間來回操作，而且一定要靈活。

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