最近很多備考科目二的學員都很苦惱，一直都在說“史上最嚴駕考新規”但具體難點都在哪？難道就沒有方法可以順利通過科目二？
倒車入庫
新標準變化：增加考試時間限制（210秒），修改中途停車評分標準（扣5分/次）。
變化分析：只要學員能滿足其他類似按規定路線行駛、不壓線等要求，倒車入庫考試一般不會超過限定時間；關于中途停車的修改更是降低了考試難度。
注意事項：倒車入庫是練習最多的項目，也是掛科的重災區。關鍵在于使用離合器控制車速。只要你車速控制地好，打方向的時機也掌握地好，踩剎車也來的及，科目二考試倒車入庫很容易就過了。
坡道定點停車與起步
新標準變化：修改車身距右側邊緣線超過30cm的評分標準（不合格改為扣10分），增加停車拉手剎的要求（扣10分）。
變化分析：細化了關于車身距右側邊緣線距離的評分標準，實際上是比之前寬松了；增加拉手剎的要求是為了強化考生的安全停車意識，多了一個操作，考試難度并未增加。
注意事項：
1、控制好車速是定點停車的關鍵，車速越慢越好。
2、停車起步打轉向燈
3、在平時的練習終究要找到適合自己的點位和觀察方式。左后視鏡下邊緣與定點目標線的位置關系，是根據自己的實際作稍微的調整。

側方停車
新標準變化：增加考試時間限制（90秒），修改中途停車評分標準（扣5分/次），增加行駛中不得觸碰庫位邊線（扣10分）。
變化分析：側方位停車變化基本和倒車入庫一致，可以理解為是難度降低了。
注意事項：新增觸碰邊線扣10分，所以學員在平時練習中應該注意庫位邊線。

曲線行駛
新標準變化：增加二檔以上行駛通過（扣5分）。
變化分析：首先只扣5分，這項變化對學員參加考試影響不大；其次，根據學員反饋，目前小車的科目二曲線行駛考試中，對擋位似乎沒有嚴格規定。
直角轉彎
新標準變化：修改中途停車評分標準（扣5分/次），增加轉向燈使用要求（扣10分）。
變化分析：目前教練反饋，直角轉彎中途停車依然不合格，其中又增加了轉向燈的使用，總的來說考試難度未變，對學員的心態要求更高。
綜上分析，科目二新標準其實是降低了考試難度的，只要學員按照原先的練習方式，記住類似打轉向燈、拉手剎這樣的細節操作，通過考試肯定沒問題。正確面對新規后的考試，調整好心態，平時努力練習，相信一定能順利通過駕考的。

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